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拒绝劣质次品,和谐梦车用尿素打造环保新市场

尿素是柴油机专用尾气污染复原剂。它是一种无味无毒的溶液,车用尿素设备 车用尿素设备生产厂家 车用尿素技术配方存储在柴油车上特别的贮存容器内。当废气从发起机排出后,它会与废气一起抵达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF,配有Adblue的柴油车都有独自的一个容器来存储.目前来说 SCR(选择性催化复原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准技术。国际发起机生产商都开端使用 SCR 技术来到达环保要求。车用尿素设备 车用尿素设备生产厂家 车用尿素技术配

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为加重汽车尾气给大气环境造成的污染,我国将片面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近,尿素这种传统的化工产品也有望焕收回新的生机。

其实在欧洲,2006 年就已经开端实施这个政策。欧洲柴油机尾气处置液称为 Adblue。在美国,2010 年开端,随着EPA2010 标准的实施,也片面加大了汽车尿素液的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处置液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。但是在国际,关于柴油机尾气处置液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量,2006年时欧洲尿素销售网络已经形成,主要有批发点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国际市场需求:国度十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。国度颁布实施第四、第五阶段车用燃油国度标准,而重型柴油车采用SCR技术脱销,Adblue是必备的配套产品。
二、生产工艺流程:
  汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处置液。应用于柴油发起机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品,用来增加柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
一)预混合系统:采用曝气方式战争均系统,去除原料液中部分醛类,并起到均质作用。
二)换热系统(可选项):调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需停止升温,以便尿素颗粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
三)初过滤及脱色系统:去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质,保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭停止吸附脱色,去除尿素中其它有机物杂质,使尿素溶液更加明澈。
四)精滤系统:避免脱色系统中的活性炭微粒进入后道处置工序,影响后道产品质量。车用尿素设备 车用尿素设备生产厂家 车用尿素技术配方
五)提纯系统:采用多级提纯塔方式,去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质,确保产品契合中国汽车工程学会技术标准GB 柴油发起机氮氧化物复原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求。
六)微滤系统:阻拦生产进程中管道、贮存槽、动力设备等能够发生的一些肉眼不可见的残留杂质,保证成品质量稳定牢靠。
七)复原再生系统:提纯塔在工艺生产进程中逐步失效,抵达一定周期需要停止复原再生处置,进程需6-8小时。经复原再生处置的提纯塔重复使用,可完全到达原生产工艺要求。每个再生周期进程中会发生2吨废水,该废水不含其它重金属,主要是PH值不契合要求。经过中和调整就可以到达环保排放标准 。
八)废水处置系统:对复原再生进程中发生的废液停止处置,至达标排放。本环节另出设计方案,车用尿素设备 车用尿素设备生产厂家 车用尿素技术配方不在本次方案及报价范围


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